10月20日22時，隨著最后一方混凝土精準入模并完成振搗收面等一系列精細作業(yè)，北二環(huán)隆興大橋蔣巷立交主線橋最后一聯(lián)JX07#-JX10#箱梁頂板歷經(jīng)15小時晝夜不停的連續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成全部澆筑作業(yè)。這一關鍵節(jié)點的圓滿完成，不僅為項目后續(xù)橋面系施工工序的快速開展創(chuàng)造了有利的前置條件，更為精準實現(xiàn)項目按期交工驗收及建成通車的核心目標筑牢了堅實基礎，極大地提振了全體參建人員的攻堅士氣，更充分彰顯了城建公司在大型橋梁施工領域攻堅克難的綜合實力。

此次集中攻堅的蔣巷主線JX主01～JX主10段為預應力現(xiàn)澆大箱梁結構，施工采用“鋼管樁+貝雷梁+滿堂支架”混合支架體系開展作業(yè)，其核心技術難點集中體現(xiàn)在三方面：一是支架搭設規(guī)模空前，最大支模高度達28.1m，遠超行業(yè)常規(guī)高支模8m的安全閾值，對支架整體穩(wěn)定性和承重能力提出極高要求；二是梁體截面尺寸寬大，箱梁寬度介于35.75m～38.745m之間，梁高2.5m，特殊的結構形式導致梁體受力分布復雜，對施工精度控制要求嚴苛；三是混凝土澆筑體量巨大，單次最大澆筑方量超1900m3。

為確保現(xiàn)澆箱梁這一關鍵節(jié)點任務高效優(yōu)質(zhì)推進，項目部自施工籌備階段便確立“超前謀劃、科學部署”的核心工作理念，第一時間成立專項工作小組，由技術骨干和管理精英牽頭統(tǒng)籌推進各項工作。團隊始終堅守“安全為先、質(zhì)量為要”的施工原則，結合蔣巷立交主線橋復雜的地質(zhì)條件、周邊施工環(huán)境及箱梁特殊結構特點，對原有施工組織方案進行多輪論證優(yōu)化，細化形成從原材料進場檢驗、施工人員定崗培訓到大型機械調(diào)度協(xié)調(diào)的全流程閉環(huán)計劃。同時，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，構建“項目部-施工隊-作業(yè)班組”三級安全管理網(wǎng)絡，明確各層級崗位職責與考核標準，實現(xiàn)安全管理全覆蓋。所有施工環(huán)節(jié)均嚴格遵循經(jīng)行業(yè)專家評審通過的專項施工方案執(zhí)行，先后組織3次全員技術研討會及方案交底會，針對關鍵工序制定專項應急預案，為施工全過程筑牢制度保障與技術支撐。

此次蔣巷立交主線橋現(xiàn)澆箱梁全部澆筑完成，是項目建設進程中重要的階段性成果，不僅實戰(zhàn)驗證了方案的科學可行性，更在高強度攻堅中錘煉了團隊的技術水平與協(xié)作攻堅能力。下一步，城建公司北二環(huán)項目部將乘勢而上、接續(xù)發(fā)力，迅速轉(zhuǎn)入橋面系后續(xù)施工階段，持續(xù)秉持高標準、嚴要求的施工理念推進項目建設，精準把控施工進度與質(zhì)量細節(jié)，全力確保項目早日完成交工驗收并順利通車，充分發(fā)揮項目在區(qū)域交通路網(wǎng)中的服務功能。